Gran Paradiso

작년도 기사에서는 A6 3.0T, 535i, M45, XF, MB E350 순서였는데, 올해 랭킹은 1등 3.0T, 2등 M37, 3등 535i. Y51과 F10은 잠깐씩 타본게 전부긴 한데 C6은 지겹게 타본 입장에서 도대체 왜 C6을 2년 연속으로 1등 시켜준건지 모르겠다. 내가 했으면 C6은 일단 꼴지에 박아두고 시작할텐데.

헉헉. 오늘은 Car and Driver의 GT2 RS 영상으로 땜빵. 그나저나 요즘 신형 이동식 카메라들이 부쩍 자주 보이고 있는데. 이게 도대체 어느정도 범위를 촬영하는건지, 그리고 어느 시간대에 활동하는지(밤에도 찍는지) 암만봐도 잘 모르겠다. 테스트 삼아 생각날때마다 카메라 앞에서 이리저리 과속해보고 있는데 두달이 넘도록 딱지 한장 안날아오고 있음. dummy 카메라가 부활한게 아닌가 의심스럽다. 오늘은 낮에 차선별로 다 한번씩 과속해봤으니 더미인지 아닌지 조만간 알 수 있을듯. 촬영 지점과 카메라의 존재를 확실히 느낄 수 있는 센서 매설식 카메라가 좋은데 아쉬운 변화다. 아참 경부도 일부 구간이 제한속도 110으로 변경되었다. 기왕 쏴주는거 브레이크 패드 좀 아끼게 160 정도로 해주지. 치사하네.

Youtube도 점점 못된것만 배워서 이제 동영상 시작 전 동영상 광고까지 하네. 알페온이랑 베가 광고 더럽게 봤다. Adsense도 텍스트 광고만 한다더니 어느샌가부터 다른데처럼 이미지 광고도 하고 있고. 역시 별 다를게 없군. 오늘은 Autocar의 Cayenne vs 911 영상으로 땜빵.